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另一个客观的限制条件在于“下沉市场”的地域面积。据住建部等权威部门的统计数据显示，一二线城市不光与地级市、县城、乡镇的“城市建城区面积”有明显差异，与三四线城市仍然拉开距离。以2016年的统计数据为例，2018年排名第一的北京市城区面积为1419.66平方公里，排名第十的青岛直接跳水到了599.32平方公里，而排在第五十位的绍兴则“仅有”203.9平方公里。

不过Driesen称，即便有华为带头冲锋，巴西现在仍落后于该地区其它国家。巴西邻国乌拉圭在4月时成为首个部署5G商业网络的拉美国家。“墨西哥也领先巴西一到两年，”Driesen表示，并称如果2020年3月的拍卖按计划进行，巴西仍有可能追赶上其它拉美国家。

不，是，风，格，迁，移。画是GAN自己画的。你看，穿格子衫的伍迪·艾伦，瞬间拥有了贵族气质，又不失原本的学霸面相。MIT和IBM沃森联合实验室，发布了这只画师，名叫AI Portraits Ars，可以在线玩耍。但由于生成的画像过于形神兼备，上线即遭网友大规模涌入，不到三天服务器就崩坏了。

3月15日，国务院总理李克强在两会记者会上明确宣布，今年4月1日要减增值税。随后，梅赛德斯-奔驰率先做出反应，当日晚些时候即宣布根据增值税降幅提前下调零售价，最高降幅达6.4万元。奔驰的率先降价，成为推倒豪华车品牌降价的第一块多米诺骨牌。3月16日，宝马也宣布下调在华销售的汽车价格，最高降幅达6万元。同一天，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎也提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。其中，路虎品牌车型最高降幅8.5万元，捷豹品牌最高降幅为4.2万元。随后，沃尔沃宣布旗下车型最高降幅达到6万元；林肯下调全部车型建议零售价，最高降幅2万元；3月19日，奥迪同样响应政策，下调官方指导价最高达5.5万元。至此，以奔驰、宝马和奥迪为代表的传统一线豪华车品牌均已官方宣布降价。

总而言之，外卖的下沉（或者说泛O2O业务的下沉）不仅仅是一次市场规模扩大的探索，而是一轮生活场景的改造，只有集齐构成新场景的所有必要成分条件，才能真正地激活传说中的“10亿下沉市场”的真正潜力。结语其实与人们期待“5G时代的到来带动一波产业革新”相同，如今人们对“下沉市场”的热捧，很容易让人们进入一个误区：似乎当某个具有革命性意义的概念或者技术出现，就能引发一个大的趋势将行业推入下一个时代。

责任编辑：郭建本文来源：券商中国 作者：国泰君安李少君：黄老师，您提了“上车论”已经一个月了，那么现在您对“上车论”是什么样的观点，您的观点有没有更新？或者站在现在的位置下，您怎么看待未来的市场？黄燕铭：我们还是坚持“上车论”的观点。2月27号，我在北京策略会上讲的观点就是，已经上车的千万不要下车，还没上车的赶紧上车。我们强调，大盘指数在2900到3200点之间会进行一个横盘震荡。横盘震荡的过程当中，大家逢低应该赶紧介入而不是退出。